Statistische Modellbildung und Analyse zu Fahrkursabweichungen im Rollverkehr an einem Flughafen: Modellierung des Fahrverhaltens auf der Geraden und in Abbiegesituationen

Um das sichere Rollen von Flugzeugen auf dem Boden zu gewährleisten, müssen auf Flughäfen unter Anderem gewisse vorgeschriebene Mindestabstände zwischen Rollwegen und festen Hindernissen eingehalten werden. Ausnahmeregelungen sind möglich, wenn eine wissenschaftliche Analyse den Nachweis erbringt, dass die Wahrscheinlichkeit eines schadenträchtigen Zwischenfalls auch bei geringeren Sicherheitsabständen unterhalb gewisser Schranken bleibt. Im Projekt wird das Rollverhalten auf gerader Strecke und in Abbiegesituationen (Kurven) modelliert.